המטוס היה בבעלות פרטית בארה"ב והוטס תחת אות קריאה N8012U. נמכר לבריטניה ונרשם שם תחת אות קריאה G-BNUU בתאריך 27.8.87 ע"ש קנת ג'ורג' ווארד ושון פול קולינס,השותפים בחברת MM & G Aviation .בתאריך 25.2.88 המטוס נמכר לחברת מורגן לבורטוריס בע"מ,בתאריך 28.3.90 נמכר לחברת TEL IOM בע"מ וב-10 בפברואר 94 עברה הבעלות ע"ש ג'והן מקוויליאם הנדרסון, בעל מוסך קליפרסטאון סרוויס סטיישן. באוקטובר 94 נמכר לבעלים פרטיים בארץ והרישום הבריטי נמחק בתאריך 1.11.94.
בארץ הוטס המטוס תחת אות קריאה 4X-CCU עד שנמכר ל- AIR SERVICES INC INTERNATIONAL TRUSTEE מהאי מאן בבריטניה, אבל המטוס נרשם בארה"ב תחת אות קריאה N629RS בתאריך 4 במאי 05 ואז הוטס לבריטניה. המטוס מופעל עד היום ע"י בעלים אלה.אות הקריאה שלו שונה ל-M-MUFC ואות הקריאה האמריקאי בוטל בתאריך 30.5.08
צולם בש"ת טורווסטון באוגוסט 2005 (Photo:Roger Syratt)
