הורכב בארץ ע"י יעקב רייש ז"ל מקיט שהובא מצרפת והיה המטוס הראשון בארץ שנבנה בבניה עצמית. ההרכבה בוצעה בבית המלאכה לשיפוץ דאונים של קלוב התעופה באבו כביר, ונעשתה בהשגחת המהנדס עמוס ירדני שהוסמך לכך ע"י רשות התעופה האזרחית. המטוס היה מצוייד במנוע פולקסוואגן בנפח 1600 סמ"ק שפיתח 50 כ"ס. ההרכבה הסופית נעשתה במוסך הדאונים של הקלוב בשדה סירקין. המטוס קיבל את אות הקריאה 4X-AZA כשנרשם במח' התעופה האזרחית ב-14 בספטמבר 64. תעודת כושר אוירי מוגבלת הוצאה בתאריך 13.1.65 ואת טיסת הבכורה ערך זאב תבור. לאחר מכן הוצאה תעודת כושר אוירי מלאה.
כשהצטרף רייש כטייס לחברת ארקיע בשנת 1972,מכר את המטוס למארק שובין. לאחר ששובין הסתבך בעסקיו ועזב את הארץ, המטוס יצא משימוש ונזנח בש"ת הרצליה.אות הקריאה בוטל בתאריך 14.9.74
