מאמר זה סוקר את כל הדאונים שטסו אי פעם במדינת ישראל ובארץ ישראל, ואת ההיסטוריה של כל דאון. עם זאת, לא כל הנתונים המידע והתמונות מצויים ברשותנו, על כן המאמר מתוכנן להיות דינמי וצומח ככל שהמידע יצטבר .

אנא עיקבו אחרי העידכונים. אנו פונים לכל מי שבידו מידע ותמונות על הדאונים בארץ לפנות אלינו. נשמח גם לקבל תיקונים, הערות  והשלמות.

אות קריאה/
מס' זנב		 יצרן דגם מס' יצרן ארץ יצור תמונות תולדות הדאון
4X-102 שייבה L-SPATZ 55   560 גרמניה   הופעל בגדנ"ע אויר.הועבר לקלוב התעופה.ראה 4X-GAB
4X-103 סלינגסבי T-31B קאדט   בריטניה   הופעל ע"י גדנ"ע אויר. בעת טיסת אימון מכפר סירקין בתאריך 13.8.57 צלל והתרסק. החניך צבי כהנא נהרג
4X-106 סלינגסבי T-30B-2 06 ישראל   יוצר בארץ ע"י בדק מטוסים. הופעל בגדנ"ע אויר.לאחר מכן הופעל תחת אות קריאה 4X-GFB. שרידיו נמצאים במוזיאון חיל האויר בחצרים.
4X-107 סלינגסבי T.43 סקיילארק 3F 1318 בריטניה   הדאון היה רשום בבריטניה באגודת הדאייה המלכותית כ-BGA1011. הובא ארצה והופעל בגדנ"ע אויר ולאחר מכן תחת אות קריאה 4X-GGB
4X-202 שייבה ברגפאלקה II/55 46 גרמניה
באדיבות דן אורן
הופעל בגדנ"ע אויר,כונה "קהילת וינה"  לאחר מכן ע"י קלוב התעופה ראה  אות קריאה 4X-GDA
4X-GAB שייבה L-SPATZ 55 560 גרמניה
במחנה דאייה במגידו, פסח 66 (דן אדלשטיין)
הופעל בגדנ"ע אויר תחת אות הקריאה 4X-102.הופעל בקלוב התעופה שם כונה "בולבול". נמכר ל-מ.בן שמעון והופעל במסגרת מועדון הדאייה עין שמר
4X-GAC גרוב 102 ספיד אסטיר II 4062 גרמניה
באדיבות אייל רענן
הדאון היה רשום בגרמניה כ-D-8723. הופעל ע"י עמותת דאייה נגב. ביצע נחיתת חירום במצפה רמון בתאריך 2.7.88. מופעל ע"י מרכז דאייה נגב משדה תימן.
4X-GAD גרוב 102 ספיד אסטיר II 4027 גרמניה
צילום:עמוס איטם
הדאון היה רשום בגרמניה כ- D-7238.הובא ארצה מופעל ע"י מרכז דאייה מגידו
4X-GAH גרוב 102 קלאב אסטיר IIIB 5567 גרמניה
צילום:עמוס איטם
הדאון היה רשום בגרמניה תחת אות קריאה D-0720. מופעל ע"י מרכז דאייה נגב משדה תימן.
4X-GAI רולאדן-שניידר פלוגזוגבאו LS-4   גרמניה
צילום:אלדד צדוק
מופעל במרכז דאייה מגידו
4X-GAL גרוב 103 טווין אסטיר 3156 גרמניה
(Photo:Al Stacy)
היה רשום בבריטניה עם מספר של אגודת הדאייה המלכותית BGA2398 ואות קריאה G-DUU. הובא ארצה ע"י 3 שותפים חברי מרכז דאייה נגב.מופעל משדה תימן.
4X-GAM PZL PW-5 סמיק 117.06.004 פולין   מופעל ע"י מרכז דאייה מגידו משדה מגידו
4X-GAN PZL PW-4 סמיק   פולין
המראה ממגידו (צילום:שמעון מנטל)
נרשם בארץ בשנת 2006.מופעל ע"י מרכז דאייה מגידו ממנחת מגידו
4X-GAR גרוב 103 טווין אסטיר 3108 גרמניה באדיבות אייל רענן היה רשום בגרמניה תחת אות קריאה D-7779 נרשם בתאריך 11.5.95 ע"ש ה.נ.וולקרס מניולוסן.נמכר ל-Overgedragen aan Stichting Soaring Support מארנהם
שבהולנד בתאריך 5.6.97. נרשם בהולנד תחת אות קריאה PH-1054 בתאריך 8.6.99.נמכר ל-World Soaring Support BV מארנהם ב-6.12.99. אות הקריאה ההולנדי בוטל כשנמכר לישראל. נמכר לארז בלגה וזה מכרו בתאריך 1.1.07 לאייל רענן שהוא בעליו כיום.הדאון מופעל משדה תימן.
4X-GAS גלספלוגל H.205 קלאב ליבל    
בבעלות מרכז דאייה מגידו
4X-GAT גרוב 103 טווין אסטיר II 3557 גרמניה
צילום:עמוס איטם
הדאון היה רשום בגרמניה תחת אות קריאה D-8765. נמכר לבריטניה והיה רשום באגודת הדאייה המלכותית כ-BGA4282 ותחת אות קריאה G-XHG. הובא ארצה ע"י מרכז דאייה  מגידו ומופעל משדה מגידו
4X-GAV גרוב 102 אסטיר CS 77 1707 גרמניה
צילום:קלמן
הדאון נמכר כחדש לבריטניה והיה רשום באגודת הדאייה המלכותית כ-BGA2365 ותחת אות קריאה G-DTJ. הובא ארצה ע"י מועדון דאייה נגב והופעל משדה תימן.לאחר שעבר תאונה בתימן נמכר לקלמן גולדנר.שופץ ע"י יורם מיכאלי בפיקוח מיכאל פינקוס וכיום מופעל ע"י מרכז דאיה מגידו 
(תודתנו  לעמוס איטם על עזרתו בפרטים)
4X-GAY גרוב 103 טווין אסטיר II 3531 גרמניה
צילום:אבינעם מיסניקוב
שנת יצור:1980.נמכר לבעלים בפינלנד והיה רשום שם תחת אות קריאה OH-662 . לאחר מכן נמכר לבעלים בשוודיה  תחת אות קריאה SE-UHH.היה רשום ע"ש מועדון הטייס ב-הרלונגה מהתאריך 19.4.89. נמכר לבריטניה והיה רשום באגודת הדאייה המלכותית כ-BGA4591 ותחת אות קריאה G-JLD ע"ש טי.ג'וינט מלאשאם. הובא ארצה ע"י מרכז דאייה מגידו ומופעל ממנחת  מגידו.
4X-GAZ PZL PW-5 סמיק 17.05.019 פולין
צילום:עמוס איטם
מופעל ע"י מרכז דאייה מגידו משדה מגידו.במהלך דאייה מחוץ ל"משפך המסלולים" של מנחת מגידו, בתאריך 25.4.11, לא הצליח הדואה להשיג פוטנציאל ולחזור חזרה למנחת והוא נאלץ לבצע נחיתה בקרחת חורש באזור גבעי. הדואה נחלץ ללא פגע, אך לדאון נגרם נזק.
4X-GBA DFS אולימפיה מסה   גרמניה הובא לארץ ישראל בזמן המנדט.הופעל ע"י הקלוב הארץ ישראלי לתעופה מכפר ילדים.לאחר קום המדינה הופעל ע"י קלוב התעופה.
4X-GBH גרוב 103 טווין אסטיר II   גרמניה
ציחום:עמוס איטם
מופעל ע"י מרכז דאייה מגידו משדה מגידו
4X-GBL רולאדן-שניידר פלוגזוגבאו LS-8   גרמניה   מופעל משדה תימן.בבעלות פרטית
4X-GCA לייסטר-קאופמן     ארה"ב
באדיבות דן אורן
הופעל ע"י קלוב התעופה. כונה  "חבית מעופפת". אוחסן במחסן הקלוב בכפר סירקין. הושמד בשריפה שפרצה במקום ב-23 ביולי 67
4X-GCB גרוב  103 טווין אסטיר 3024 גרמניה   שנת יצור:1977.הדאון נמכר כחדש לבעלים בדנמרק והיה רשום שם משנת 1978 עד 1998 תחת אות קריאה OY-XHZ. הובא ארצה ע"י ארז בלגה והופעל במרכז דאייה נגב. נמכר לגרמניה ונרשם שם תחת אות קריאה D-7148
4X-GCC אלכסנדר שלייכר ASW-24 24034 גרמניה
באדיבות ארנון יפה
שנת יצור:1989.הדאון היה רשום בגרמניה תחת אות קריאה D-2614.הובא לארץ ע"י מועדון דאייה מגידו בקיץ 2006.קיבל תעודת כושר טיסה בדצמבר 2006.מופעל משדה מגידו.
4X-GDA שייבה ברגפאלקה II/55 46 גרמניה   הופעל בגדנ"ע אויר תחת אות קריאה 4X-202. הועבר לקלוב התעופה ולאחר מכן הופעל ע"י מועדון דאייה עין שמר שם כונה "גולדה" .
4X-GDC ICA-BRASOV IS-28B.2 232 רומניה
צילום:עמוס איטם
הובא ארצה ומופעל ע"י מרכז דאייה מגידו.
4X-GDD רולאדן-שניידר פלוגזוגבאו LS.3 3194 גרמניה   הדאון היה רשום בארה"ב תחת אות קריאה N17TR. הרישום האמריקאי נמחק בתאריך 19.7.88 כשהדאון הובא ארצה ע"י ד.זריצקי ודני לשם.
4X-GDF איירי אוויון PIK-20B 20134C פינלנד
הדאון היה רשום בפינלנד תחת אות קריאה OH-595. נמכר לבריטניה וניה רשום באגודת התעופה המלכותית כ-BGA2049 ותחת אות קריאה G-DEE. נרכש והובא ארצה ע"י משה צביאלי. מופעל משדה מגידו.
4X-GDG אלכסנדר שלייכר ASW.20C 20706 גרמניה   שנת יצור 1983.נרשם בארה"ב ע"ש דן גולדמן תחת אות קריאה N84WM בתאריך 23.5.90. אות הקריאה האמריקאי בוטל בתאריך 21.1.92 כשהועבר ע"י גולדמן לישראל. נמכר במרץ 2005 למתאו קזקוף מספרינברוק שבמחוז אלברטה בקנדה ונרשם על שמו תחת אות קריאה C-GEXR בתאריך 18.3.05. הדאון מופעל בשדה רד דיר במחוז אלברטה.
4X-GDH ICA-BRASOV IS-28B.2 129 רומניה
נרשם בארץ בשנת 1978 ע"ש מועדון דאייה גליל עליון. הופעל ממחניים. לדאון זה אירעה תאונה קשה במחניים בתאריך 20 בנובמבר 2004 כאשר בעת נחיתתו גמר מסלול ללא יכולת לעצור והתהפך. הטייס והנוסע נפצעו.
4X-GDL ICA-BRASOV IS-28B.2 92 רומניה   הדאון היה רשום בארה"ב, תחת אות הקריאה N2269E ובעליו האחרונים היה מארק ווילקיסון מהעיר מסה שבאריזונה.אות הקריאה האמריקאי בוטל בתאריך 29. באפריל 97 כשנמכר לישראל. כאן נרשם ע"ש מועדון דאייה נגב. נמכר לדנמרק ומופעל שם תחת אות קריאה OY-XJH.
4X-GDR אלכסנדר שלייכר ASW-24B 24254     היה רשום בארה"ב כ-N924DR
4X-GDT אלכסנדר שלייכר ASW-15B 15288 גרמניה
צילום:אבינעם מיסניקוב
הדאון היה רשום בגרמניה כ-D-2988 והובא ארצה ע"י מרכז דאייה מגידו.מופעל ממנחת מגידו.
4X-GEA סלינגסבי  T-31B קאדט   בריטניה   הופעל ע"י קלוב התעופה.היה מאוחסן במחסן הקלוב בכפר סירקין ונשרף בדליקה שאירעה בתאריך 23.7.67
4X-GEB סלינגסבי T-31B קאדט   בריטניה   הופעל ע"י קלוב התעופה.היה מאוחסן במחסן הקלוב בכפר סירקין ונשרף בדליקה שאירעה בתאריך 23.7.67
4X-GEC סלינגסבי T-31B.2 פריפקט 1051 בריטניה   הופעל ע"י גדנ"ע אויר מרמת דוד עם מספר זנב 04. לאחר מכן הועבר לקלוב התעופה ונרשם תחת אות קריאה 4X-GEC.
4X-GED סלינגסבי T-31B קאדט 1052 בריטניה   הופעל ע"י גדנ"ע אויר מרמת דוד תחת מספר זנב 05. מאוחר יותר הועבר לקלוב התעופה והופעל ממגידו.
4X-GEE סלינגסבי T-31B קאדט 895 בריטניה   הופעל ע"י גדנ"ע אויר מרמת דוד תחת מספר זנב 01. מאוחר יותר הועבר לקלוב התעופה והופעל ממגידו
4X-GEF סלינגסבי T-31B קאדט 1061 בריטניה
באדיבות אייל רענן
הופעל ע"י גדנ"ע אויר מרמת דוד תחת מספר זנב 06. מאוחר יותר הועבר לקלוב התעופה והופעל ממגידו.
4X-GEG סלינגסבי T-53B 1717 בריטניה   הופעל ע"י גדנ"ע אויר מרמת דוד .מאוחר יותר הועבר לקלוב התעופה והופעל ממגידו. לאחר מכן הועבר לשימוש מועדון הדאייה נגב והופעל מתימן. הוצא משימוש לאחר נחיתה כבדה ומאוחסן בתימן.
4X-GEH סלינגסבי  T-31B קאדט 1053 בריטניה   הופעל ע"י גדנ"ע אויר מרמת דוד תחת מספר זנב 07. מאוחר יותר הועבר לקלוב התעופה והופעל ממגידו.
4X-GEI סלינגסבי T-31B קאדט 11 ישראל
באדיבות אייל רענן
יוצר בארץ ע"י בדק מטוסים תחת רשיון.הופעל בגדנ"ע אויר מרמת דוד תחת מספר זנב 22.לאחר מכן הועבר לקלוב התעופה והופעל ממגידו.
4X-GEJ סלינגסבי T-31B קאדט 10 ישראל
יוצר בארץ ע"י בדק מטוסים תחת רשיון.הופעל ע"י גדנ"ע אויר מרמת דוד תחת מספר זנב 21.לאחר מכן הועבר לקלוב התעופה והופעל ממגידו. שרידיו נמצאים במוזיאון חיל האויר בחצרים.
4X-GEK סלינגסבי T-31B קאדט 14 ישראל
באדיבות אייל רענן
יוצר בארץ ע"י בדק מטוסים תחת רשיון.הופעל ע"י גדנ"ע אויר מרמת דוד תחת מספר זנב 25.לאחר מכן הועבר לקלוב התעופה והופעל ממגידו. לאחר מכן הופעל משדה תימן.שרידיו נמצאים במוזיאון חיל האויר בחצרים.
4X-GEL סלינגסבי T-31B קאדט 13 ישראל   יוצר בארץ ע"י בדק מטוסים תחת רשיון.הופעל ע"י גדנ"ע אויר מרמת דוד תחת מספר זנב 24.לאחר מכן הועבר לקלוב התעופה והופעל ממגידו.
4X-GEM סלינגסבי T-31B קאדט 08 ישראל
באדיבות דן אורן
יוצר בארץ ע"י בדק מטוסים תחת רשיון.הופעל ע"י גדנ"ע אויר מרמת דוד תחת מספר זנב 19.לאחר מכן הועבר לקלוב התעופה והופעל ממגידו. שרידיו נמצאים במוזיאון חיל האויר בחצרים.
4X-GFA סלינגסבי T-31B.2 פריפקט   בריטניה   הופעל ע"י קלוב התעופה.היה מאוחסן במחסן הקלוב בכפר סירקין ונשרף בדליקה שאירעה בתאריך 23.7.67
4X-GFB סלינגסבי T-31B קאדט 06 ישראל   יוצר בארץ ע"י בדק מטוסים תחת רשיון.הופעל ע"י גדנ"ע אויר מרמת דוד תחת מספר זנב 4X-106.לאחר מכן הועבר לקלוב התעופה והופעל ממגידו. שרידיו נמצאים במוזיאון חיל האויר בחצרים.
4X-GFC סלינגסבי T-31B.2 פריפקט   בריטניה   הופעל ע"י קלוב התעופה.היה מאוחסן במחסן הקלוב בכפר סירקין ונשרף בדליקה שאירעה בתאריך 23.7.67
4X-GFD סלינגסבי T-31B.2 פריפקט   ישראל   יוצר בארץ ע"י בדק מטוסים תחת רשיון.הופעל ע"י גדנ"ע אויר מרמת דוד .לאחר מכן הועבר לקלוב התעופה .היה מאוחסן במחסן הקלוב בכפר סירקין ונשרף בדליקה שאירעה בתאריך 23.7.67
4X-GFF סלינגסבי T-31B.2 פריפקט 01 ישראל   יוצר בארץ ע"י בדק מטוסים תחת רשיון.הופעל ע"י גדנ"ע אויר מרמת דוד תחת מספר זנב 12.לאחר מכן הועבר לקלוב התעופה והופעל ממגידו.
4X-GFG סלינגסבי T-31B.2 פריפקט 07 ישראל   יוצר בארץ ע"י בדק מטוסים תחת רשיון.הופעל ע"י גדנ"ע אויר מרמת דוד תחת מספר זנב 29.לאחר מכן הועבר לקלוב התעופה והופעל ממגידו.
4X-GFH סלינגסבי T-31B.2 פריפקט 04 ישראל
באדיבות דן אורן
יוצר בארץ ע"י בדק מטוסים תחת רשיון.הופעל ע"י גדנ"ע אויר מרמת דוד תחת מספר זנב 15.לאחר מכן הועבר לקלוב התעופה והופעל ממגידו.שרידיו נמצאים במוזיאון חיל האויר בחצרים. 
התמונה:מספר דן אורן (פיפי):ברמת דוד חסמו את הגישה לכלי רכב והולכי רגל במחסומים ובתוכם גדר תיל למנוע מהולכי רגל ומכוניות לעבור סמוך למסלולים.
לטיס הדאון היה חסר איזה מטר גובה כדי לעבור מעל המחסום ולהגיע לתחילת המסלול (באנדר שוט), התוצאה: כמו שיפוד על המחסום,דרך אגב הוא אפילו לא נשרט
4X-GGB סלינגסבי T-43B סקיילארק 3F 1318 בריטניה
היה רשום בבריטניה באגודת התעופה המלכותית כ-BGA1011. נרכש ע"י ח"א והופעל בגדנ"ע אויר מרמת דוד תחת מספר זנב 4X-107. הועבר לקלוב התעופה   לאחר מכן הועבר למועדון דאייה נגב. כיום מפורק ומאוחסן בשדה תימן
4X-GGC סלינגסבי T-41 סקיילארק 2 1064 בריטניה
הופעל ע"י גדנ"ע אויר והועבר לקלוב התעופה.לאחר מכן הופעל ע"י מועדון דאייה עין שמר.
4X-GGD סלינגסבי T-41B סקיילארק 2 1065 בריטניה   הופעל ע"י גדנ"ע אויר.הועבר לקלוב התעופה והופעל ע"י מועדון דאייה נגב.  יצא משימוש לאחר שנפגע בתאונת נחיתה.
4X-GGG אלכסנדר שלייכר ASW-20   גרמניה   הובא ארצה ע"י 3 שותפים ומופעל ממועדון דאייה נגב בשדה תימן
4X-GGH אלכסנדר שלייכר ASW-24 24221 גרמניה   היה רשום בארה"ב כ-N4GV
4X-GGM שייבה SF-34 5102 גרמניה   היה בבעלות ד.קנדלר והופעל ע"י מועדון דאייה עין שמר
4X-GGR סלינגסבי T-41 סקיילארק 2   בריטניה    
4X-GGY גרוב 102 אסטיר CS 1077 גרמניה   הדאון היה רשום בגרמניה תחת אות הקריאה D-3309.הובא לארץ ומופעל ע"י מועדון דאייה גליל עליון.
4X-GGZ גרוב 103 טווין אסטיר II 3662 גרמניה
באדיבות אייל רענן
היה רשום בדרום אפריקה כ-ZS-GNP ע"ש ר.מ.א.וויטלי מתאריך 1.2.82.הובא ארצה ומופעל ע"י מועדון דאייה נגב
4X-GHA שרדר HP-9-1   גרמניה
באדיבות דן אורן
נבנה ע"י  מנחם בר וחברי מועדון דאייה מגידו והוטס ע"י מנחם בר ז"ל. מספר דן אורן:" בנית הדאון ארכה מספר שנים, על פי שרטוטים שקבלנו מארה"ב. את כל החלקים ייצרנו בעצמנו מאלומיניום בלבד, בלי עץ ובלי בד. לכל צלע הינו צריכים לבנות פרופיל מעץ ,לפיו היינו בונים את הצלע עצמה מאלומיניום.עבור הכנפיים ייצרנו "ג'יג", תבנית שבתוכה בונים את הכנף כדי שתקבל את הפרופיל ולא תתעוות. היו לדאון מדפים שיצאו מתוך שפת הזרימה, הורדת המדפים הייתה עם ידית שמסובבים אותה בתא הטיס. את הגולם לחופה (עליו יוצקים ומכופפים את הפרספקס) הינו משפשפים ימים ולילות כדי לקבל את הפרופיל של החופה.  השקענו בדאון הזה הרבה כסף, זמן עבודה, ושבועות של חופש להשלמת הפרויקט. כל פעם הינו שמים חצי ממשכורתנו הצבאית לטובת הפרויקט". כשנפטר מנחם בר תרמה משפחתו את הדאון למרכז למורשת התעופה בחוף הבונים.
4X-GHB שרדר HP-18 25 גרמניה   נבנה והוטס ע"י מנחם בר ז"ל
4X-GHC גלספלוגל H.303 מוסקיטו B 123 גרמניה
הובא ארצה ע"י ד.קנדלר והופעל ע"י מועדון דאייה עין שמר. ולאחר מכן ע"י מועדון דאייה מגידו.התרסק בתאריך 21.4.07
4X-GHD שרדר HP-18 60-2 גרמניה   היה בבעלות אבשלום מור
4X-GHE שרדר HP-18 110 גרמניה   נמצא במוזיאון התעופה במנחת ראשון
4X-GHF שמפ-הירת' נימבוס 3T 10/67 גרמניה   הדאון יוצר בשנת 1984.היה רשום בגרמניה כ-D-KHIA.הובא ארצה ע"י מנחם בר ז"ל והוטס על ידו ממנחת מגידו. כשנפטר בר היו לדאון  1317 ש"ט ו-227 זינוקים
4X-GHW גלספלוגל H.205 קלאב ליבל 61 שוויץ
צילום:עמוס איטם
היה רשום בשווייץ כ-HB-1208.הובא ארצה ומופעל ע"י מרכז  דאייה מגידו
4X-GIA שרמפ-הירת' סטנדרד אוסטריה 40 גרמניה
באדיבות דן אורן
היה בבעלות קלוב התעופה.הופעל ע"י מועדון דאייה נגב.התרסק בתאריך 20.4.89. כ-15-20 דקות לאחר ההמראה בגרירה מתימן,הטייס מצא עצמו בגבה נמוך מערבית לשדה ללא יכולת חזרה.החליט לנחות בשדה בשטח,בפניה לצלע סופית נכנס לסחרור עד שפגע בקרקע.הדאון נפגע קשה
4X-GIL           מופעל ממגידו
4X-GIM גרוב  G-103 טווין טריינר   גרמניה
מופעל במרכז דאייה נגב משדה תימן
4X-GJA סירן C.30S אדלווייס 11 צרפת
לפי דברי זמי רהט-בעליו של הדאון (יחד עם שני שותפים): " ידוע לי בודאות כי חיל האויר קיבל אותו בשנת 1965 במתנה, עקב קניית כמות נכבדת  של מיסטרים או מיראזים.   למיטב ידיעתי,שימש בבסיס רמת דוד לאורך שנות ה 60 את פיקודיו של מנחם בר, ובתחילת שנות ה70 הועבר למגידו, שם שימש  כדאון הכי מתקדם,"רק למדריכים".במהלך שנות ה-80 נכנס לפעילות לכלל החברים, וכאשר הנהלת מגידו החליטה להפטר מדאוני העץ רכשנו כמה חברים את הדאון כדאון פרטי,ואשר  משמש אותנו עד היום בכיף גדול,מזה כ 15 שנה.
קוריוז אחד: לפני כ-10 שנים עפה החופה בעת גרירה,כנראה שלא נסגרה כראוי.כל מכשירי הדאון יושבים ומחוברים לחופה,והנזק  למכשירים היה מזערי.לעומת זאת,החופה עצמה (לא המסגרת) נפגעה.הצרפתים רצו הרבה כסף כי "צריך להביא את התבניות מאי שם",החופה סודרה והכל חזר למקומו בשלום."
4X-GJB סירן C.30S אדלווייס 35 צרפת   הדאון היה רשום בצרפת ע"ש CENTRE VELIVOLE DU VAL DE L'EURE תחת אות קריאה F-CDAP  מתאריך 3.7.67. הובא ארצה בשנות ה-80 ע"י מועדון דאייה מגידו יחד עם דאון 4X-GJC. התרסק כאשר נחת בשדה זרוע מכשולים ליד מנחת "גיבור" מצפון מזרח לקרית שמונה. הוצא משימוש וחלקיו וכנפיו שימשו לאחזקת שני הדאונים האחרים. 
4X-GJC סירן C.30S אדלווייס 45 צרפת
Photo:Al Stacy
הדאון היה רשום בצרפת ע"ש CENTRE VELIVOLE DU VAL DE L'EURE תחת אות קריאה F-CDFG מתאריך 28.6.68.הובא ארצה יחד עם 4X-GJA ו-4X-GJC. הועבר למועדון דאייה נגב.
4X-GKA אלכסנדר שלייכר  KA.6CR רונסלגר 6651 גרמניה
הובא ארצה ע"י קלוב התעופה.הופעל במועדון דאייה מגידו. בתאריך 7 באוגוסט 93 התנגש באויר עם דאון 4X-GKI עקב איבוד קשר עין בעת ביצוע פנייה באותה התרמיקה.תאונה נוספת הוציאה את הדאון משימוש.מספר  יצחק יצב:הדאון חנה בעמדת חניה ומטוס קל (ססנה או פייפר) שנחת ,לא האט מספיק כשטייסו ניכנס לצומת המסלולים.הטייס פנה שמאלה במהירות גבוהה, לא הצליח להתיישר כראוי ופגע בקצה גלגל ימין שלו בדאון .כתוצאה מכך ניזוק הדאון קשות והוצא מסד"כ הדאונים.
4X-GKB אלכסנדר שלייכר KA.6CR רונסלגר 6652 גרמניה   הובא ארצה ע"י קלוב התעופה.הועבר לשימוש מועדון דאייה נגב
4X-GKC אלכסנדר שלייכר KA-8B 8864 גרמניה
הובא ארצה ע"י קלוב התעופה בדצמבר 71.הועבר לשימוש מועדון דאייה נגב.בתמונה: נוחת במחניים בעת פריסה לשם של מועדון דאייה נגב,1983 (באדיבות אייל רענן)
4X-GKD אלכסנדר שלייכר KA.6CR רונסלגר 6495 גרמניה   הובא ארצה ע"י קלוב התעופה
4X-GKE אלכסנדר שלייכר K.7 רונלדר 297 גרמניה
במגידו,אוג' 89 (צילום:אמיר שגב)
הדאון היה רשום בצרפת כ-F-CCDV ע"ש ASSOC AERO REG CENTRE INTER CLUBS DE FAYENCE מתאריך 6.4.59. נמכר לגרמניה והופעל שם תחת אות קריאה D-4727. הובא ארצה ע"י י. לייבמן ושותף. הופעל ממגידו, מופעל מתימן.
4X-GKF אלכסנדר שלייכר  K.7 רונלדר 865 גרמניה חניכי קורס דאייה גדנ הדאון היה רשום בגרמניה כ-D-5006. הובא ארצה ע"י ה.רייכמן .הופעל במועדון דאייה עין שמר. הועבר למועדון דאייה מגידו.שימש להדרכת קורסי דאייה לחניכי גדנ"ע אויר
4X-GKG אלכסנדר שלייכר K.8 228 גרמניה
(Photo:Al Stacy)
הדאון היה רשום בגרמניה תחת אות קריאה D-5210. הובא ארצה ע"י קלוב התעופה.הועבר לשימוש מועדון דאייה מגידו. התרסק בתאריך 11 בספטמבר 1980 לייד מחניים. טייסו נהרג. שוקם ומופעל במרכז דאייה נגב
4X-GKH אלכסנדר שלייכר  K.7 רונאלדר 7125 גרמניה   הדאון היה רשום בגרמניה כ-D-8795.מופעל במועדון דאייה נגב נפגע בנחיתת חוץ ב-10.3.95. נגרם נזק בינוני.
4X-GKI אלכסנדר שלייכר K.7 רונאלדר 327 גרמניה
הדאון היה רשום בגרמניה כ-D-5587.הובא ארצה ע"י הקלוב לתעופה. בתאריך 31.5.93 כן נסע שמאל קרס בעת ריצה על המסלול.נזק בינוני.בתאריך 7.8.93 התנגש באויר עם דאון 4X-GKA עקב איבוד קשר עין בעת ביצוע פנייה באותה התרמיקה.
4X-GKJ אלכסנדר שלייכר K-8B 8139 גרמניה   הדאון היה רשום בגרמניה כ-D5249.הובא ארצה ע"י קלוב התעופה.
4X-GKK אלכסנדר שלייכר K-8B   גרמניה    
4X-GKL אלכסנדר שלייכר K-8B 1062 גרמניה   הדאון היה רשום בגרמניה כ-D-5039.הובא ארצה ע"י קלוב התעופה.נופעל ע"י מועדון דאייה גליל עליון משדה מחניים
4X-GKM אלכסנדר שלייכר K-7 רונאלדר 7021 גרמניה
באדיבות אייל רענן
הדאון היה רשום בגרמניה כ-D-5057. הדאון נחת נחיתה כבדה בשדות קיבוץ מחניים וניזוק קשה
4X-GKN אלכסנדר שלייכר K-8B 8712 גרמניה   הדאון היה רשום בגרמניה כ-D-1685.הובא ארצה ע"י קלוב התעופה.כשל מנוע לאחר ההמראה בתאריך 10.12.93.ניסה לחזור למסלול,הזדקר והתרסק.נזק כבד
4X-GKO אלכסנדר שלייכר K-8B 0810 גרמניה   הדאון היה רשום בגרמניה כ-D-1644.הובא ארצה ע"י מ.בן שמעון.מופעל ממחנים ע"י מועדון דאייה גליל עליון
4X-GKP אלכסנדר שלייכר K-7 רונאלדר 1096 גרמניה
הדאון היה רשום בגרמניה כ-D-4084.מופעל במועדון דאייה גליל עליון ממחניים
4X-GKS אלכסנדר שלייכר K-7 רונאלדר 170/59 גרמניה
לאחר נחיתה בשדה בוקר (באדיבות אייל רענן)
הדאון היה רשום בגרמניה כ-D-5740.הופעל במרכז דאייה מגידו
4X-GKT אלכסנדר שלייכר K-7 רולאנדר 7208 גרמניה
הדאון היה רשום בגרמניה כ-D-4700.מופעל במרכז דאייה נגב
4X-GMA ICA-BRASOV IS-28M2 27 רומניה
צילום:ארזS
הובא ארצה ע"י חברת אימרקס.רשום ע"ש 4 שותפים.מופעל במועדון דאייה מגידו.ב-30.5.98 החופה עפה בטיסה ונתפסה בהגה הגבה.נחת בשטח.נזק בינוני
4X-GMB SZD 45A אוגר B-604 פולין
הדאון היה רשום בפולין כ-SP-0009.נמכר לגרמניה והופעל תחת אות קריאה D-KANB.הובא ארצה בשנת 2001 ע"י יהונתן גבע. נפרק בעובדה, הועבר למחניים ומשם לשדה תימן. היה בבעלות חברת סנונית והופעל ע"י חברת עייט משדה תימן. שימש למחקר נדידת ציפורים בשיתוף החברה להגנת הטבע.הדאון אינו כשיר לטיסה ונמצא בבעלות חברת "עייט" בשדה תימן.
4X-GMD הופמן פלוגזוגבאו HK-35R סופר דימונה 36375 אוסטריה
צילום:ארזS
הדאון היה רשום בשוויץ כ-HB-2238.נמכר לאיטליה והיה רשום כ-I-RIAS ע"ש אדליו גורלטה וע"ש קרלו סראציו מתאריך 13.4.95.הובא ארצה ביולי 78 ע"י חברת מוטורגליידר.בתאריך 11.2.00 הטייס איבד שליטה בנחיתה.ירד לצד המסלול
4X-GMF ולנטין פלוגזוגבאו טייפון 17E 1101 גרמניה
מנחת קציעות, ינואר 2006 (צילום:אמיר שגב)
הובא ארצה בשנת 2003 ומופעל ממגידו
4X-GMG שרמפ-הירת וונטוס cM 45/485 גרמניה   שנת יצור:1990.הדאון היה רשום בשוויץ  כ-HB-2190.הובא ארצה ע"י דן גולדמן. הועבר על ידו לארה"ב ורשום שם על שמו כ-N811DG מתאריך 14.2.03.
4X-GMH גלאסר-דירקס 400 4-125 גרמניה   הדאון היה רשום בגרמניה כ-D-KIDC.נמכר לדנטה קראפיני באיטליה ונרשם על שמו מתאריך 17.3.88. נמכר לאמנון הררי שהביאו ארצה בספטמבר 99.הרישום האיטלקי נמחק בתאריך 2.3.01. מופעל במועדון דאיה נגב בשדה תימן.
4X-GML גרוב 102 אסטיר CS 1009 גרמניה   הדאון היה רשום בגרמניה כ-D-6505.הופעל בארץ ע"י מועדון דאייה עין שמר.
4X-GMM איסואר סירן PIK-30 720 צרפת
Photo:Al Stacy
תאריך יצור:15.5.86.נרשם בבריטניה תחת אות קריאה G-BMMJ בתאריך 13.6.86.נרשם ע"ש ג'יימס רוג'ר קרייג בתאריך 15.5.91.הרישום הבריטי בוטל כשנמכר לישראל בתאריך 21.9.01.הובא ארצה ע"י אריה ונקרט ועפר שרון שהם בעליו גם כיום.מופעל מתימן.
4X-GMO לט איירוטכניק 13SL ויוואט 930518 צ'כיה
הדאון היה רשום בגרמניה כ-D-KROT ממאי 95. הובא ארצה ע"י ז.שרון ומופעל במועדון דאייה גליל עליון ממחניים. בתאריך 16.4.99 לאחר הניתוק עפה החופה.נחת לפני המסלול וביצע לולאת קרקע.נזק בינוני
4X-GMP שרמפ-הירת  דיסקוס   גרמניה   הובא ארצה ע"י ארז בלגה
4X-GMR איירי אוויון PIK-20E 20226 צרפת
צילום:עמוס איטם
בבעלות רפי לוסקי .בתאריך 12.4.03 בגישה לנחיתה פגע בקרקע וניזוק קשה.שוקם וחזר לטיסה. מופעל במסגרת מרכז דאייה נגב בשדה תימן.
4X-GMX ICA BRASOV IS-28M2 58 רומניה
תחרות נחיתות דיוק בערד, דצמ' 04 (צילום:אמיר שגב)
הדאון היה רשום בבריטניה כ-G-BMX.הובא ארצה ע"י 5 שותפים.מופעל ממגידו.
4X-GMY אלכסנדר שלייכר ASW-24E 24845 גרמניה   היה רשום בגרמניה כ-D-KIMK.מופעל בבעלות פרטית
4X-GMZ SZD 24C פוקה 3 W-153 פולין   הדאון היה רשום בפולין כ-SP-2392.נמכר לבריטניה ונרשם באגודת הדאייה המלכותית כ-BGA1090 ותחת אות קריאה G-BMZ.הובא ארצה עי פרופסור סידני גאסנר
 


 

לייבסיטי - בניית אתרים