המטוס היה רשום בארה"ב ע"ש חברת פיירצ'יילד תחת אות הקריאה N3102C לצורך טיסות הניסןי וההעברה לישראל. נרכש ע"י חברת כנף ארקיע בתאריך 20.8.82 ,וכשהגיע ארצה נרשם במנהל התעופה האזרחית תחת אות קריאה 4X-CSG.שימש לטיסות פנים.
בדצמבר 82 נמכר לחברת התעופה האמריקאית פיוניר איירלינס והופעל שם תחת אות קריאה N2685P. משם נמכר בדצמבר 87 לחברת ווילסון איירקרפט סיילס, ובאפריל 90 נמכר לחברת התעופה הדנית בונסטדט פטרסן אויאיישן,וגם קיבל אות קריאה OY-BPL אך זו לא הכניסה אותו לשימוש והמטוס אוחסן.נמכר לחברת מטרו איירוויז ולאחר מכן נמכר לחברת ווינת'ר איירקרפט סיילס בדצמבר 92 ,ובינואר 93 נמכר לחברת ג'טקראפט האוסטרלית תחת אות קריאה VH-UZP שנרשם בתאריך 29.1.93 וכונה "דיויד פל".הופעל למען חברת סקיוריטי אקספרס.היה ההעלות חברת המימון טראנסג'ט הולדינגס ועבר לבעלות חברת רייל פינאנס.נכון לסוף שנת 2006 המטוס עדיין מופעל ע"י ג'טקרפט.
צולם בשנת 2007 בש"ת איגל פארם אינטרנשיונל,בריסביין (Photo:Jochen Hoenle)
