המטוס נקלט בחיל האויר האמריקאי בכנף התובלה האוירית ה-1608 בשנת 1964.הופעל ע"י טייסת התובלה הטקטית ה-778 משנת 1968 עד 1969.הועבר לטייסת התובלה הטקטית ה-779.
הועבר לחיל האויר באוקטובר 1973 במסגרת מבצע "ניקל גראס" והופעל ע"י טייסת הציפור הצהובה שהוקמה במלחמת יום הכיפורים תחת אות קריאה 4X-FBE.הופעל ע"י טייסות הקרנף של מערך התובלה בח"א עד שיצא משירות ובספריו רשומות 15,913 שעות גוף ו-4,879 נחיתות.נמכר ע"י סיב"ט לחברת קלסטרום האמריקאית בשנת 2000 אך זו פשטה את הרגל והמטוס לא יצא את הארץ.המטוס אינו במצב טיסה ומוצע למכירה במכרז סיב"ט מס' 40002307 מתאריך 18.1.2009
