בליל -8 לדצמבר 1994 , במהלך בדיקת ויסות הגאים בריחוף ,כשעל מנוף ההצלה תלוייה משקולת שהיתה שק חול, החל המסוק להחליק באיטיות ימינה. עדי ראיה ראו את המסוק רועד, טס בתחילה קדימה, ובהמשך פנה בהטייה ימנית והתרסק על עץ . בתאונה נהרגו הקברניט סרן שמואל בן גרשון והמכונאי המוטס רס"ל משה כהן, טייס המשנה נפצע קשה.
ועדת החקירה שהוקמה כדי לבדוק את נסיבות התאונה, העלתה בין השאר כי שק החול ששימש לתרגול המטען עמד במשך הלילה בחוץ, ספג גשם, ולכן משקלו היה גבוה משמעותית מהמתוכנן.
