תולדות המטוס
המטוס הגיע ארצה במבצע "שחרית" ונקלט בהגיעו לח"א בטייסת הקרב הראשונה בבסיס חצור.בשנת 1958 הועבר למכון הבדק בלוד ושם הוסב למטוס צילום ע"י התקנת מצלמות אנכיות מסוג צייס K-17 ו-K-38 שימש כמטוס צילום עד הגעת מטוסי השחק לצילום לטייסת העטלף ואז הוסב חזרה למטוס קרב.עם סגירת טייסת הקרב הראשונה לקראת קליטת מטוסי השחק הועבר המטוס לטייסת "הכנף המעופפת" בבסיס תל נוף.
תיאור הארוע
בליל ה-3 לנובמבר 1970 המריא המטוס עם מטוס מיסטר נוסף לאימון ניווט לילי בסיני. ליד מחנה פארן נכנס מס' 2 לורטיגו שזוהה ע"י הטייס במטוס, והוא ניסה לעבור לטיסת מכשירים תוך שהוא מנמיך. המטוס המשיך להנמיך ופגע בקרקע כשהוא הפוך. הטייס סגן אמיר קדרון נהרג.
מיסטר 92 בתקופת שירותו בטייסת "הכנף המעופפת" (מקור: ספר הטייסת)
יוצא לגיחה לאחר מלחמת ששת הימים (באדיבות רענן וייס)
