ב-24 באוגוסט 1948, לאחר נחיתה במטוס במנחת מעברות, הסיע אותו מפקד טייסת 101 רס"ן מודי אלון ז"ל לעמדת החנייה.
הוא ניסה להפנות את המטוס, (שהיה הראשון שהורכב בארץ מגרוטאות שהשאירו הבריטים ומחלקי ספיטפיירים מצריים שהופלו), שמאלה, ולצורך כך לחץ על הבלם של גלגל שמאל, והגביר את סל"ד המנוע. כתוצאה מכך צמיג שמאל התפוצץ, והמטוס התרומם ונעמד על האף. כל להבי המדחף נשברו, והמנוע עשה "עצירת פתע".
