ביום 4 באוקטובר 67 המריא מטוס מיסטר 80 של טייסת 116 מתל נוף לטיסת מבחן לאחר ביצוע ביקורת אחזקה והחלפת מנוע. כשהיה המטוס מול מפרץ חיפה ובגובה 33,000 רגל, החל סל"ד המנוע לרדת.
כשהגיעו הסיבובים ל-10,600 הפעיל הטייס משאבות בידוד דלק, הסל"ד עלה ל-13,000 אולם מד טמפרטורת המנוע עבר את המקסימום.
הטייס ביצע נחיתת אונס מוצלחת ברמת דוד , המטוס נבדק ונמצא שמיש למעט לכלוך במשאבות הבידוד שכנראה גרם לתקלה.
