פרטי המטוס
דגם: מיראז' IIICJ
טיפוס: מטוס קרב
יצרן: דאסו, צרפת
מספר יצרן: 179
מספר בקו היצור לחיל האויר: CJ65
תולדות המטוס
המטוס נקלט בטייסת 119 בסוף אפריל 1964 לאחר שהגיע ארצה במבצע ההעברה "זולה 14". כשהחלה הטייסת לקלוט מטוסי קורנס בשנת 1970, הועבר המטוס אל טייסת 117. בשנת 1979, כשנסגרה הטייסת כטייסת שחק לקראת קליטת מטוסי הנץ, הועבר לטייסת 253 בבסיס איתם. עבר עם הטייסת לבסיס חצור עם פינוי הבסיס בעקבות הסכמי השלום עם מצרים. בשנת 1981 הועבר שם לטייסת המילואים 254 בפיקוד סא"ל גיורא אבן.
הפלות ידועות:
למטוס 10 הפלות.
שלושה מטוסים,ביניהם מטוס ירדני ומטוס סורי הופלו עד מלחמת 6 הימים או במלחמה עצמה.
ב-28 באפריל 1970 הפיל יצחק ניר מטוס סוחוי 7 מצרי בתותחים מערבית לאיסמעיליה
ב-21 בנובמבר 1972 הפיל צבי ורד מטוס מיג 21 מצרי בטיל שפריר 2
ב-13 בספטמבר 1973 הפיל עמוס בר שני מטוסי מיג 21 סוריים בטילי שפריר 2
ב-9 באוקטובר 1973 הפיל צבי ורד מסוק מי-8 מצרי בתותחים
ב-12 באוקטובר 1973 הפיל איתמר נוינר מטוס סוחוי 7 סורי בטיל שפריר 2.
המטוס נמכר לחיל האויר של ארגנטינה במבצע שכונה "עששית". הועבר לארגנטינה בדרך הים כשהוא צבוע בצבעי ח"א של פרו ונושא מספר זנב פרואני FAP4810 .האניה הגיעה לארגנטינה ב-1 בפברואר 1983 נכנס לשירות תחת מספר זנב C-717 ב-21 בנובמבר 1985, כשבספריו רשומות 1949.5 שעות טיסה. יצא שם משירות בתחילת שנות ה-90.אך נשמר במצב טיסה לפחות עד שנת 2015 ביחידה CEASO בבסיס ריו קוואטרו .
