פרטי המטוס:
דגם:מיסטר IVA
יצרן:דאסו, מפעל מריניאק, בורדו, צרפת
מספר יצרן: 174
שנת יצור: 1955
תיאור האירוע:
ביום שישי,21.11.67 בעה 08:45 החלו טנקים ותותחים ירדניים שהיו מוצבים מעבר לנהר הירדן,באיזור גשר אום שורט,צפונית ליריחו, לירות אש לעבר כוחות צה"ל שהיו מוצבים במקום. כוחותינו השיבו באש וח"א הוכנס לכוננות. חיל האויר הזניק החל משעה 09:40 מבנים של מטוסי מיסטר מטייסת 109 ומטייסת 116 ,וכן מבנה של מטוסי אורגן של טייסת 113 לתקיפת הכוחות הירדניים והשתקת האש.
את אחד המבנים של טייסת 116, שהמריא מתל נוף בשעה 10:20 הוביל סמ"ט א' של הטייסת,סרן דוד נבו במיסטר 62. איתו במבנה היו סגן שמואל בן רום,סג"מ מנחם אליהו,וסגן אורי ספיר. משימתו של המבנה היתה לתקוף בפצצות נפל"מ מטרות בין שונת נמרין לעיירה כראמה.בעת התקיפה נפגע מטוסו של נבו מאש נ"מ שירו הירדנים.נבו הפנה את מטוסו לכיוון שטח ישראל אך איבד את השליטה בהגאיו ונאלץ לנטוש כשהמטוס ממשיך לכיוון דרום מערב ולבסוף פוגע בקרקע ומתרסק.
כשנחתו טייסי המבנה ונבו לא שב, הוזנקו מתל נוף כ-20 דקות לאחר הנטישה, שני מסוקי S-58 של טייסת 124 וכן מטוס נורד של טייסת 103 כדי לנסות ולאתר את נבו בעזרת מאתרי אותות של מכשיר "שרה" שהיו מורכבים עליהם. נבו צנח והגיע בשלום לקרקע אך הותקף מיד עם נחיתתו ונרצח בידי בדואים שהיו באיזור.
סיפר לנו תא"ל (דימ') שמואל בן רום:
| כוח קרקעי שלנו הסתבך עם כוחות ירדנים על ציר כרמה וחיל האויר מוזעק לסיוע. אנחנו רביעיה : נבו, מנחם, בן-רום, ספיר. תדרוך קצר ויוצאים למטוסים שחמושים בשתי פצצות נפל"ם כל אחד. במהלך ההסעה מתברר שלנבו המוביל יש תקלת קשר באחד המכשירים. מאוחר מדי להחליף מטוס . מסכמים שאני אנהל את הקשר עם הבקר והוא יהיה על ערוץ הטייסת לניהול התקיפה. מגיעים לאזור ומתארגנים לשורה עורפית ליעפי נפל"ם ואח"כ צליפה. נכנסים ליעף ראשון ומבצעים בהצלחה. מתארגנים ליעף שני, ואני מזהה שיש איתנו עוד מבנה לא מוכר. אני פונה לבקר והוא לא עונה. אני מעדכן את המבנה ומבקש שיאשרו. נבו לא מגיב. הנ"מ מתחיל להתגבר אבל עדיין לא נראה מבהיל, ואנחנו ממשיכים בתקיפה. אני לא מצליח ליצור קשר עם נבו ואני מודיע למנחם להידבק לנבו במהלך התקיפה ולשמור איתו קשר עין. ממשיכים ביעפים כמתוכנן וברור שיש בלאגן של מטוסים שתוקפים באותו אזור ולא מתואמים. אנחנו מסיימים. אני מודיע למנחם להיצמד למטוס של נבו וטסים הביתה. מנחם מודיע לי שהמטוס שהוא מלווה טס צפונה. לבקשתי, הוא מצטרף למבנה מכונס ומגלה על הזנב סמל של ט. 109. חוזרים לנחיתה ומגלים שנבו לא חוזר. מתחילים לחפש ומקבלים דיווח מכוחות הקרקע שנראתה נטישה, אותה שאר המטוסים לא ראו. גופתו של נבו, שנטש ונרצח באכזריות, הוחזרה לאחר מספר ימים |